Im Auftrag meiner Schwiegereltern:
Flying Bee von BWC Illmensee
Schweren Herzens müssen wir uns von unserer "Flying Bee" trennen. Sie hat uns über viele Jahre viel Freude bereitet und die Erinnerungen daran lassen uns zögern; aber bedauerlicherweise benötigen wir den Platz und keiner unser Kinder und Enkel möchte dieses Hobby weiter führen.
Wenig gesegelt, Winterlager in der trockenen Garage, anzusehen nach telefonischer Absprache in Hückeswagen (nähe Remscheid). Bei Interesse kann noch ein Elektrobootsmotor erworben werden. Der ist Verhandlungssache. Die "Flying Bee" ist technisch perfekt, hat aber auch ein paar Kampfspuren. Die bleiben leider nicht aus. Schaut Euch das Schnuckelchen bitte unbedingt Live an. Es lohnt sich. Kaufjahr ca. 1981/1982.
Unten findet Ihr Originalbilder. Bitte beachtet, dass die "BEE" an der Decke der Garage "hängt" und die Bilder gedreht wurden. Die Darstellung ist daher etwas...seltsam ;-) Leider habe ich zu spät bemerkt, das sich ein Fehler in die Bildergalerie eingeschlichen hat. Bitte die Rückschritttaste benutzen, um von der Bildansicht zur Übersicht zurück zu kehren.

VB 2100 EURO

Technische Daten
Länge über alles 380 cm
Länge in der Wasserlinie 345 cm
Breite über alles 162 cm
Breite in der Wasserlinie 140 cm
Freibord vorn 45 cm
Freibord achtern 30 cm
Tiefgang ohne Schwert 8 cm
Tiefgang mit Schwert 80 cm
Plichtlänge 220 cm
Plichtbreite 103 cm
Rumpfgewicht ca. 80 kg
Segelfläche (Standard) 8,5 m²
Genua (Sport) 4,3 m²
Masthöhe 560 cm
Materialstärke:
Durchschnittswandstärke ca. 4 mm
Wandstärke bei Verstärkung ca. 6-8 mm

Weitere Infos auf der Herstellerseite, googelt dafür nach:

Flying Bee BWC Illmensee

Quelleninfo: Auszug aus der BWC Webseite!!!

FLYING BEE Standard, segelfertige Ausführung:

Rundspant-Zweischalenbauweise aus GFK.

Abschließbarer, großer Stauraum im Vorschiff und im eingedeckten Achterschiff.
Rutschfestes Profil in der Plicht, auf den Längsduchten sowie auf Vorschiff und achtern.

Lenzrinnen in der Plicht und vertieft eingebauter und abgedeckter Soglenzer.
Auftriebskörper zwischen Plichtboden und Rumpf.
Vollkommen geschlossener Schwertkasten.
Aluscheuerleiste mit hochfestem Gummihalbrundprofil.
Besegelung 8,5 m².
Großsegel und Fock aus Dacron mit Segelzeichen und fortlaufender Nummerierung.

Mast und Baum aus eloxiertem Alu.
Stehendes Gut aus nichtrostendem Stahl, laufendes Gut aus vorgerecktem synthetischem Material.

Vorstagbeschlag mit Festmacherauge. Eine Belegklampe.

Zwei Fockleitschienen mit verstellbaren Blöcken für Fock und Genua.

Zwei Fockschotbelegklemmen und eine Fockschotwinsch.

Großschotführung: Schotring, Doppelblock mit Wirbel, Violinblock mit Curry-Klemme.
Ausreitgurte für Rudergänger und Vorschoter.

Senkschwert aus Stahl, stufenlos verstellbar mit Belegklemme für Schwertfall. Schwert aushängbar.

Senkruder mit Ruderkopf aus Alu, Pinne aus Hartholz und Pinnenverlängerung aus Alu.

Standardfarbe: weiß Nr. 8012.

Sonderfarben gegen Aufpreis. 

 

Preis inklusive MwSt. EUR 5.190,00